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Pesa ouvre un corridor de transfert Australie-Nigeria avec l'agrément d'AUSTRAC

La fintech nigériane Pesa a lancé un corridor de transfert d'argent entre l'Australie et la Nigeria, sous autorisation d'AUSTRAC, selon TechCabal. L'entreprise cible une diaspora africaine en croissance qu'elle juge mal desservie par les acteurs existants.

4 min de lectureMis à jour il y a 1 h
Adeola Ayoade, directrice des opérations de Pesa
Crédit image : Pesa
Dans cet article
  1. Une nouvelle route entre l'Australie et l'Afrique
  2. Un modèle fondé sur la liquidité locale
  3. Une concurrence déjà installée

Une nouvelle route entre l'Australie et l'Afrique

La fintech nigériane Pesa a mis en service son corridor australien, selon TechCabal. Ses clients peuvent désormais envoyer des dollars australiens vers la Nigeria et d'autres pays africains, mais aussi vers les Philippines, l'Inde, l'Europe, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada, via son application. L'entreprise précise que les transferts sont possibles dans les deux sens entre l'Australie et la Nigeria.

Fondée en 2021 par Tolu Osho, Yusuf Yakubu et Adewale Afolabi sous le nom de PesaPeer, la société s'est d'abord positionnée sur le transfert d'argent numérique avant d'adopter la marque Pesa en 2023. Pour opérer en Australie, elle indique s'appuyer sur une autorisation de l'Australian Transaction Reports and Analysis Centre (AUSTRAC).

Le pays de destination représente un marché de taille : environ 25 milliards de dollars de transferts y ont été envoyés vers l'étranger en 2024. Selon le recensement australien de 2021, plus de 12 000 personnes résidant dans le pays sont nées en Nigeria.

Un modèle fondé sur la liquidité locale

Pesa revendique une exécution plus rapide que les circuits classiques. Pour un envoi Australie-Nigeria, le client alimente l'opération depuis son compte bancaire australien ; Pesa paie ensuite le bénéficiaire nigérian à partir de liquidités qu'elle détient déjà sur place, sans attendre que les fonds traversent plusieurs banques correspondantes.

« La plupart des retards dans les transferts transfrontaliers traditionnels viennent du fait que l'argent passe par différentes banques ou institutions correspondantes », a expliqué Adeola Ayoade, directrice des opérations de Pesa. « Nous gardons de la liquidité prête en Nigeria à l'avance, donc quand un client envoie ou confirme un transfert depuis un autre pays vers la Nigeria, nous n'attendons pas que cet argent traverse physiquement les frontières. »

La société indique avoir noué des partenariats locaux pour faire fonctionner le corridor, sans révéler l'identité de ces partenaires. Elle précise également assumer davantage de risque de liquidité et de change : le prix affiché reste inchangé lorsque le client confirme l'opération, même si le taux de change évolue avant le règlement.

Une concurrence déjà installée

Pesa arrive sur un marché occupé par des acteurs internationaux comme Remitly et Wise, ainsi que par des concurrents locaux tels que LemFi et Flutterwave, qui permettent déjà d'envoyer de l'argent vers la Nigeria depuis l'Australie. La société mise sur la rapidité, la transparence et le caractère bidirectionnel de son corridor.

Son modèle de revenus repose sur la marge de change, c'est-à-dire l'écart entre le taux auquel elle achète et vend les devises, plutôt que sur des frais de transaction. Ce lancement fait suite à une ouverture opérée en mars, quand Pesa a rendu son infrastructure de paiement transfrontalier accessible aux entreprises et aux fintechs. L'Australie lui offre un corridor supplémentaire pour déployer ces rails.

« Nous avons pris le temps de construire cela pour lancer correctement. Nous sommes régulés localement et travaillons avec les bons partenaires. Cela a pris du temps », a déclaré Adeola Ayoade. « Sachant que nous faisons tout ce travail et prenons le temps d'identifier les risques, de mettre en place les bonnes ressources et de nous assurer d'avoir la bonne infrastructure, nous sommes certains que c'est déjà un succès. »

Pesa n'a pas précisé quels seront ses prochains marchés, indiquant seulement envisager d'autres corridors.

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